В 2022 году Европейское космическое агентство (ESA) планирует отправить на Марс новый ровер «Rosalind Franklin». Пока исследователи только готовят механизм к полёту, все желающие могут изготовить полную копию марсохода в домашних условиях, потратив на это всего $600.
«Розалинд Франклин» был создан в рамках международной миссии «ЭкзоМарс». Он назван в честь английского химика и пионера исследований структуры ДНК Розалинд Франклин. Запуск ровера планировался на 2020 год, но в итоге был отложен.
Компания «Аддитивный инжиниринг», резидент особой экономической зоны «Технополис Москва», запустила сервис по лабораторному изготовлению малых партий мелкодисперсных металлических порошков для проведения исследовательских и внедренческих работ в области аддитивного производства.
«Для компаний, занимающихся 3D-печатью металлом, в столичной особой экономической зоне появилась возможность получать лабораторные образцы металлического порошка. Для этого резидент ОЭЗ запустил новое оборудование — лабораторный атомайзер, который в отличие от промышленных устройств перерабатывает небольшие металлические заготовки и позволяет аддитивным производствам экономить до 70% сырья при проведении исследовательских и внедренческих работ. Редкое для этой отрасли оборудование, установленное в ОЭЗ, укрепляет позиции столичной особой экономической зоны не только в сфере инноваций, но и области ресурсосберегающих технологий», — рассказывает генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.
Компания Creality и известная китайская блогерша Наоми Ву (Naomi Wu) представили новую модель 3D-принтера 3DPrintMill CR-30. Особенностью устройства стала уникальная конструкция, позволяющая печатать очень длинные объекты на протяжении сотен часов.
Устройство получило ленточный конвейер, что позволяет использовать его в производственных целях, печатая как множество небольших предметов, так и огромные, медленно перемещая их по ленте с помощью ремённого механизма. Идея использования подобной технологии не нова, но ранее такую конструкцию запатентовала MakerBot, что сделало невозможным производство ленточных принтеров на ремне. Неясно, как Creality удалось обойти ограничения, но 3DPrintMill CR-30 может попасть в руки первым заказчикам уже в мае 2021 года.
Компания 3DLAM (ЗАО «Биоград») со штаб-квартирой и производством в Санкт-Петербурге делает 3D-печать металлами более доступной, разрабатывая экономически эффективные аддитивные установки по технологии селективного лазерного сплавления металлических порошков (SLM). 3D-принтеры 3DLAM способны выращивать детали из нержавеющей стали, жаропрочных сплавов, кобальт-хромовых сплавов, титана и других материалов. В оборудовании используются собственные разработки в области механики, электроники, программного обеспечения и режимов сплавления.
ЗАО «Биоград» основано в 1992 году, с 2009 года в компании открылось направление по модернизации станков с ЧПУ, а с 2018 года предприятие развивает направление аддитивных технологий, результатом которого стало появление бренда 3DLAM и линейки 3D-принтеров для 3D-печати металлопорошковыми композициями по технологии селективного лазерного сплавления (SLM). ЗАО «Биоград» занимается полным циклом производства 3D-принтеров по металлу, оказанием услуг по 3D-печати на базе своего центра аддитивных технологий в Санкт-Петербурге, проводит подготовку специалистов в сфере аддитивных технологий.
В Германии на строительном 3D-принтере гигантское многоквартирное здание общей площадью более 4000 квадратных метров.
Новое здание прямо сейчас возводят к северо-западу от Мюнхена в городе Валленхаузен. Оно будет включать три этажа общей площадью 4096 квадратных метров и станет домом для пяти семей. Проект осуществляется усилиями немецкого поставщика систем опалубки и строительных лесов PERI Group и датской компании COBOD, производящей модульные 3D-принтеры для строительства.
На нескольких нишевых рынках, 3D-принтеры уже используются для производства готовых промышленных компонентов и даже потребительских товаров. Такая разработка именуется как «прямое цифровое производство» (DDM — Direct Digital Manufacturing) и приобретает всё большую популярность, например, в авиации. Airbus и Boeing устанавливают десятки тысяч компонентов своих самолётов, напечатанных на 3D-принтере.
К другим отраслям DDM относятся автомобилестроение, медицина, производство ювелирных изделий и обуви. Одним из ведущих пионеров считается Nike. По словам главного операционного директора Эрика Спранка, компания «сделала ряд открытий в области дизайна и производства с помощью 3D-печати, которые позволят создавать совершенно новую индивидуальную систему амортизации обуви». С этой целью Nike строит «Центр Создания Передовых Продуктов» (Advanced Product Creation Center) площадью около 11-ти тысяч квадратных метров для размещения 3D печати и других технологий проектирования и производства.
Помимо прототипов, 3D-принтеры используются для изготовления пресс-форм и других приспособлений для производственного оборудования. Пресс-форма нужна для того, чтобы отливать в ней металлы или пластмассы. Как и прототипы, пресс-формы традиционно изготавливались вручную. Поэтому применение 3D-принтеров поможет сэкономить время и деньги крупным производителям. Например, используя принтеры Fortus компании Stratasys, автомобильный гигант Volvo Trucks из Лиона во Франции сократил время, необходимое для изготовления некоторых комплектующих двигателей — с 36 дней до 2-х.
Сердечник, отлитый в форме, которая изготовлена на 3D-принтере ExOne
В августе 2016 года американская Oak Ridge National Laboratory напечатала на 3D-принтере инструмент для торцовки и сверления 5,34 x 1,34 x 0,46 м для компании Boeing. Он применяется при строительстве пассажирских самолётов, и был напечатан из армированного углеродным волокном пластика примерно за 30 часов. Раньше изготовление такой детали заняло бы три месяца. Как объяснил Лео Кристодулу из Boeing: «Инструменты аддитивного производства, такие как инструмент для триммирования крыла: сэкономят энергию, время, рабочую силу и производственные затраты. Также они являются частью нашей стратегии по применению технологии 3D-печати в производственных областях».
Сегодня основная сфера применения 3D-печати из алюминия – это создание высокотехнологичных деталей для авиационной и космической промышленности. Наличие даже малейших дефектов в печатных конструкциях имеет критически важное значение для безопасности создаваемой техники. По словам ученых НИТУ “МИСиС”, основным риском возникновения таких дефектов является высокая пористость материала, вызванная, в том числе, качествами исходного алюминиевого порошка.
Для обеспечения равномерной и плотной микроструктуры печатных изделий ученые лаборатории MISIS Catalis Lab предложили добавлять в алюминиевый порошок углеродные нановолокна. Использование этой модифицирующей добавки позволяет обеспечить низкую пористость материала и повышение его твердости в полтора раза
