Окт 29

3D-печать в армии США

Подавляющее большинство специалистов в области аддитивного производства (АП), занимающихся вопросами обороны, по понятным причинам сосредоточены на Морской промышленной базе (МПБ). Но в течение всего года армия США неуклонно наращивала собственную кампанию в области АП, которая в основном была направлена на ускорение производства органических дронов.

Одним из тех, кто возглавляет эту работу, является генерал-лейтенант Кристофер Мохан, исполняющий обязанности командующего Армейским материально-техническим командованием (AMC). В марте он рассказал Breaking Defense, что армия оценивает свои возможности по использованию искусственного интеллекта в рамках инициативы по созданию собственных небольших беспилотников — «спринта», как выразился Мохан. Затем, на прошлой неделе, на ежегодном собрании Ассоциации армии США (AUSA) в Вирджинии, в другом интервью с Breaking Defense, Мохан предельно ясно дал понять, что армия США полностью поддерживает AM:

«Мы были с ними предельно откровенны, и вчера я сказал одному из наших отраслевых партнёров: не удивляйтесь, если увидите, что мы делаем что-то, потому что не можем ждать», — сказал Мохан изданию.

«Мы не можем ждать. Я признаю, что интеллектуальная собственность [подрядчиков] — это их интеллектуальная собственность. Нам должно быть стыдно за то, что мы не выкупили её заранее, что было бы глупостью, пустой тратой времени. Мы не можем так жить, верно? …[Н]адо создать какую-то модель, которая будет говорить: «Эй, мы можем купить права только на ту часть, которую нам нужно напечатать. Нам не нужно покупать всю систему автомобиля или что-то ещё».»

Несколько компаний изучают именно такую модель, хотя она пока не используется в процессах военных закупок в США — по крайней мере, в публично раскрываемом виде, — и для того, чтобы такая практика стала обычной, потребуется колоссальный исторический сдвиг. Даже в частном секторе задача по созданию системы, в которой поставщики взимают роялти за детали, напечатанные по цифровым файлам, является титанической.

Continue reading


>>>АРХИТЕКТУРНЫЕ МАКЕТЫ. УЛИЧНЫЕ МАКЕТЫ ЗДАНИЙ<<<

Окт 11

3D-печатный гиперкар

В Калифорнии гиперкар Czinger 21C устроил настоящий марафон рекордов. За пять дней он обновил лучшие показатели круга сразу на пяти трассах штата. Параллельно автомобиль проехал более 1600 километров по обычным дорогам между заездами.

Czinger 21C оснащён 2,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и аккумулятором на 4,4 кВтч. Совокупная мощность составляет 1350 лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 407 км/ч.

Continue reading


>>>АРХИТЕКТУРНЫЕ МАКЕТЫ. УЛИЧНЫЕ МАКЕТЫ ЗДАНИЙ<<<

Окт 09

Скоростная строительная 3d печать

В Австралии представили робота-строителя, способного за одну ночь возвести полноценный дом. Разработка получила название Charlotte и уже рассматривается как решение не только для жилищного кризиса на Земле, но и для будущего освоения Луны.

Шестиногий «паук» создан компаниями Crest Robotics и Earthbuilt Technology. Он может напечатать дом площадью 200 квадратных метров всего за 24 часа. Для строительства используются песок, земля и даже строительные отходы вроде битого кирпича, которые прессуются в слои и образуют прочные стены.

Continue reading


>>>АРХИТЕКТУРНЫЕ МАКЕТЫ. УЛИЧНЫЕ МАКЕТЫ ЗДАНИЙ<<<

Окт 02

3D-печать продуктов и лазеры

Исследователи из США сделали шаг к будущему кулинарии, объединив 3D-печать c работой лазеров. Им удалось создать полноценный обед из трёх блюд, в котором использовалось сразу 14 ингредиентов. Работа стала самым сложным экспериментом в области печатной гастрономии.

Учёные применили методику мультиволновой лазерной готовки. Она позволяет управлять текстурой блюда, регулируя эластичность и жёсткость пищи. Для испытаний использовали лазеры с разными длинами волн. С их помощью еде удалось придать свойства, которых сложно достичь при традиционной печати пастами или гелями.

Continue reading


>>>АРХИТЕКТУРНЫЕ МАКЕТЫ. УЛИЧНЫЕ МАКЕТЫ ЗДАНИЙ<<<