Дек 08

Autodesk и новые строительные технологии

Autodesk и новые строительные технологии

Autodesk и новые строительные технологии

В строительной отрасли драйвером развития по-прежнему остается технология информационного моделирования. О ней в Autodesk активно заговорили еще в 2007 году, однако настоящий бум BIM происходит в России именно сейчас. При этом если до недавнего времени речь шла в основном о преимуществах BIM для проектировщиков, то теперь компании постепенно стали задумываться о ее применении и на стройке. Сегодня на строительной площадке информационная модель плавно мигрирует из виртуального мира в реальный, открывая новые горизонты для принятия решений. Появляется все больше интеллектуальных помощников: облачные технологии, робототехника и беспилотники, а также строительная 3D печать. Становятся востребованными технологии дополненной и виртуальной реальности, которые позволяют добавить визуальную информацию к окружающему миру c помощью наложения графики или аудиоряда с целью более подробного ознакомления пользователя с задачей или объектом. Использование этих технологий на строительной площадке позволяет получать наибольшие выгоды от внедрения BIM. Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Дек 07

Новые технологии Autodesk

Новые технологии Autodesk

Новые технологии Autodesk

Благодаря последним технологиям Autodesk проектировать объекты можно, просто задав компьютеру идею и параметры. Так называемая «технология порождающего проектирования», которая при этом используется, позволяет получать ответ в формате готового решения. Сегодня она уже активно применяется в разных отраслях. Например, компания Airbus, используя инструмент для порождающего проектирования Autodesk Within создала перегородку, отделяющую отсек бортпроводников от основной части самолета. При этом для Airbus, как и для любой другой авиакомпании, важным параметром является вес самолета, поскольку он непосредственно связан с количеством расхода топлива, и, следовательно, с финансовыми затратами. Перед компанией стояла задача – создать максимально легкую и в то же время прочную конструкцию. С помощью порождающего проектирования удалось создать перегородку на 55% легче и в два раза прочнее той, которая сейчас используется в самолетах Airbus.
Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Дек 06

3D протез крыла для орла

Сотрудники самарского заповедника обратились к пользователям соцсетей с необычной просьбой — сделать протез птице с повреждённой лапой и крылом. В заповедник молодого орла принесли волонтёры несколько дней назад в очень тяжёлом состоянии. Сотрудники парка предполагают, что повреждения он получил, сев на электропровода.

— Одно крыло было сломано, а лапка почернела и отсохла. Мы его подлечили, но теперь на восстановление понадобится протез, — добавляет наблюдатель заповедника.

На просьбу о помощи в Сети откликнулось много добровольцев со всей страны. Один из них предложил распечатать протез для крыла птицы на 3D-принтере. После того, как птица полностью поправится, сотрудники национального парка хотят устроить конкурс — выбрать орлу подходящее имя.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Дек 05

3D печатный объектив для фотоаппарата

3D печатный объектив для фотоаппарата

3D печатный объектив для фотоаппарата

У французского фотографа Матье Стерн была мечта: как и любой профессиональный фотохудожник, он постоянно экспериментирует с разными объективами, но Матье всегда хотел обзавестись оптикой собственной конструкции.
Сделать это удалось при помощи бюро 3D печати Fabulous, спроектировавшего и напечатавшего объектив по эскизам Матье. Единственным непечатным элементом в оптике стала старинная стеклянная линза, еще 90-х годов 19-го века, где-то раздобытая фотографом.
Итоговая конструкция состоит из двух основных частей с резьбовым соединением, позволяющим менять фокусировку. Так как в объективе используется одна линза, изображения получаются размытыми по краям, что позволяет играть с эффектом боке.
Что интересно, в корпусе объектива сделана специальная прорезь для крепления фигурных диафрагм, позволяющих добиваться специфичного размытия фона. Среди продемонстрированных диафрагм образцы с круглыми и квадратными вырезами, а также в форме снежинки и птички – логотипа Twitter.
Печать объектива осуществлялась с помощью FDM-принтеров профессионального уровня, а стоимость израсходованных материалов, если не считать самой линзы, составила всего $4. Финальный дизайн с фокусным расстоянием 135 мм и диафрагмой f/1,8 устанавливается на полнокадровую беззеркальную камеру Sony.
Чертежи объектива и аксессуаров в открытый доступ выложены не были, хотя компания Fabulous выражает готовность предоставить цифровые модели по запросу.


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Дек 04

3D принтер для печати металлами по технологии DMT

3D принтер для печати металлами

3D принтер для печати металлами

Южнокорейская компания InssTek продемонстрировала малогабаритный 3D-принтер для печати металлами, работающий по технологии DMT (Direct Metal Tooling).
Устройство, получившее название «MX-Mini», отличается исключительно компактными габаритами – 850х850х950 мм, но назвать его настольным довольно сложно из-за веса в 300 кг. Как минимум, потребуется крепкая подставка. Технология печати основана на лазерной плавке металлических порошков, но с направленной подачей материала. Аналогичная схема реализована, например, в крупногабаритных промышленных 3D печатающих установках французской компании BeAM.
Основное достоинство технологии состоит в возможности нанесения материалов на искривленные или неровные поверхности, что, в свою очередь, позволяет ремонтировать детали сложной формы, а также производства биметаллических изделий за счет смены материала в процессе печати. С другой стороны, если судить по предоставленным изображениям, MX-Mini – трехосевой аппарат, а потому потенциал технологии DMT в этом устройстве будет несколько ограничен. Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Дек 03

3D печатный сверхзвуковой автомобиль

3D печатный сверхзвуковой автомобиль

3D печатный сверхзвуковой автомобиль

В конце 2017 года британская команда Bloodhound попытается установить новый рекорд скорости для наземных транспортных средств. С этой целью конструкторы разрабатывают гоночный автомобиль Bloodhound SSC, полагаясь, в том числе, и на аддитивные технологии.
Аббревиатура «SSC» в названии болида означает «Supersonic Car», то есть «Сверхзвуковой автомобиль». Хотя официально звуковой барьер был преодолен автомобилем Thrust SSC в 1997 году, на этот раз планируется повысить рекордный показатель примерно на треть, до круглой цифры 1000 миль в час (1609 км/час). Возглавляет проект, поддерживаемый министерством науки Великобритании, инженер Ричард Нобл, а в роли водителя выступит пилот истребительной авиации Энди Грин. Они же работали и над проектом Thrust.
Хотя образ летчика-истребителя за рулем гоночного автомобиля может показаться забавным, такой выбор вполне логичен. Автомобиль не просто будет разгонятся до скоростей, присущих реактивным самолетам, но и приводиться в движение авиационной турбиной. В качестве основной силовой установки будет использоваться турбореактивный двигатель EuroJet EJ200, устанавливаемый на истребители Eurofighter Typhoon. Для помощи в преодолении звукового барьера и достижения максимальной скорости даже будут использованы компактные ракетные ускорители. Роль вспомогательной установки, обеспечивающей работу электрических, гидравлических и топливных систем, будет играть восьмицилиндровый двигатель внутреннего сгорания производства Jaguar.
Уникальный автомобиль требует уникальных решений. Это та самая ситуация, когда аддитивные технологии показывают себя во всей красе. Так как автомобиль предназначен для пилотирования одним единственным водителем, дизайнеры изо всех сил стараются сделать кабину и инструменты максимально удобными для Энди Грина. Даже руль (возможно, правильнее было бы называть его штурвалом) изготовлен с нуля и с учетом не только удобства, но и высоких нагрузок. Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Дек 02

3D печать используется для производства корабельных запасных частей

3D печать в производстве корабельных запасных частей

3D печать в производстве корабельных запасных частей

Порт Роттердама развивает лабораторию аддитивного производства RAMLAB. Одна из главных целей центра – облегчение логистики и ремонта кораблей.
Роттердамский порт – свидетельство морской торговой славы Нидерландов. Это крупнейший порт Европы и один из ведущих по объему грузоперевозок в мире. Ежегодный поток достигает 36 тысяч судов и более 400 тысяч тонн грузов. Само собой, полноценный порт должен обладать необходимыми мощностями для ремонта прибывающих кораблей, так как каждый день простоя оборачивается большими финансовыми потерями.
Однако мало иметь на руках механиков и инженеров: зачастую критически важные детали не подлежат восстановлению, и для ремонта корабля приходится заказывать запасные части с самых разных уголков света. Изготовление на заказ и доставка же неизбежно занимают недели, а то и месяцы. Одна из технологий, представленных в центре RAMLAB, поможет создавать запасные части с нуля прямо на месте и в гораздо более короткие сроки. Речь идет о 3D печатающих установках WAAM, использующих комбинацию промышленных роботов-манипуляторов и 3-хмерной дуговой сварки.
Технология WAAM пользуется растущей популярностью благодаря относительной простоте и высокой эффективности. Аналогичное устройство используется голландской компанией MX3D в проекте по возведению первого 3D-печатного моста в Амстердаме, а два месяца назад команда из французско-британского Университета Крэнфилда применила аналогичный метод для аддитивного производства рекордного шестиметрового металлического лонжерона. Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<

Дек 01

MX-Mini – 3D принтер для печати металлами

MX-Mini - 3D принтер для печати металлами

MX-Mini – 3D принтер для печати металлами

Южнокорейская компания InssTek представила малогабаритный 3D принтер для печати металлами, работающий по технологии DMT (Direct Metal Tooling).
Устройство, получившее название «MX-Mini», отличается исключительно компактными габаритами – 850х850х950 мм, но назвать его настольным довольно сложно из-за веса в 300 кг. Как минимум, потребуется крепкая подставка. Технология печати основана на лазерной плавке металлических порошков, но с направленной подачей материала. Аналогичная схема реализована, например, в крупногабаритных промышленных 3D печатающих установках французской компании BeAM.
Основное достоинство технологии состоит в возможности нанесения материалов на искривленные или неровные поверхности, что, в свою очередь, позволяет ремонтировать детали сложной формы, а также производства биметаллических изделий за счет смены материала в процессе печати. С другой стороны, если судить по предоставленным изображениям, MX-Mini – трехосевой аппарат, а потому потенциал технологии DMT в этом устройстве будет несколько ограничен.
Размер области построения составляет 200х200х200 мм, а мощность волоконного лазера достигает 300 Вт с опциональной установкой версии на 500 Вт. Точность и качество обеспечиваются схемой с замкнутым контуром обратной связи. Управление осуществляется с помощью бортового компьютера с 15-дюймовым сенсорным дисплеем. Continue reading


>>>БАЗЫ ДАННЫХ(EMAIL, ТЕЛЕФОНЫ). БЕСПЛАТНО.<<<