3D-печать существует уже десятилетия. Большую часть этого времени она была инструментом для прототипирования. Инженеры использовали ее, чтобы проверить, правильно ли выглядит дизайн, прежде чем тратить деньги на оснастку. Это изменилось.
Большинство отраслей используют 3D-печать для очевидных вещей. Быстрое прототипирование, более дешевая оснастка, запасные части. Это полезно. Но компании, находящиеся на переднем крае, делают нечто иное. Они используют эту технологию для создания продуктов и систем, которые было бы трудно или даже невозможно изготовить с помощью традиционных методов.
Аддитивное производство находится на перепутье. Одновременно мы оказываемся между несколькими очень разными модальностями, приложениями и отраслями. Вместо того чтобы иметь возможность исследовать их все, компании теперь должны будут специализироваться, фокусироваться и концентрировать свои усилия, чтобы получить преобладающие возможности. Успех будет вознаграждаться более взрывно, но его будет труднее достичь.
Три фазы
Историю аддитивного производства можно разделить на несколько глав. Изначально, в фазе изобретений (1984-2009 гг.), несколько фирм, таких как 3D Systems, DTM, EOS и Stratasys, коммерциализировали свои собственные технологии, фокусируясь на своем технологическом сегменте и тех приложениях, которые работали с их машинами. Позже, с 2010 по 2025 год, фаза ажиотажа увидела приток венчурного, корпоративного и SPAC-финансирования на рынок. Промоутеры делали чрезмерные обещания о грядущей революции, что привело к завышенным ожиданиям. Свободные деньги хлынули на всех, укрепляя тех, у кого были лучшие обещания и лучшие презентации, а не обязательно тех, у кого были лучшие идеи, способности или технологии. Сейчас, в фазе индустриализации, некоторые фирмы добиваются прогресса в крупномасштабном внедрении, в то время как многие компании используют технологию в повседневной жизни.
Швейцарский производитель спутников SWISSto12 закрыл раунд финансирования серии C на сумму 70 миллионов долларов. Это следует за 84,8 миллионами долларов, которые компания получила от Европейского космического агентства и его членов, а также предыдущими раундами, которые составляли около 22 и 30 миллионов долларов. SWISSto12, кажется, мудро потратил полученные деньги, заявив, что выручка выросла до 140 миллионов долларов, и что у компании есть 500 миллионов долларов в заказах, с целью компании стать прибыльной в этом году.
Я был более чем немного увлечен SWISSto12, который превратил свою способность 3D-печати в области радиочастотных компонентов в роль строителя спутников. Затем компания выросла и начала предоставлять суверенные решения для связи для стран, желающих иметь свои собственные возможности. В более расколотом мире, где США выводят своих союзников, этот подход кажется отличным.
Цена за машину, сделанную в Италии, составляет очень разумные 40 000 евро (без учета НДС). Компания работает более 10 лет и продала более 2 500 систем. Kentstrapper известен как производитель машин хорошего качества. Фирма, базирующаяся во Флоренции, производит пять различных систем экструзии материалов. Одна из них предназначена для высоких объектов, и также есть система размером 700×500×500 мм; все кажется хорошо сделанным. Более того, функции, которые имеют эти системы, являются очень полезными. Это именно тот практичный подход, который вы хотели бы иметь, если вы просто хотите печатать.
Одним из основных вариантов использования этого принтера и намного более крупных единиц, таких как роботизированные руки Caracol для полимерной печати, является морская отрасль. Морская мебель часто выпускается в небольших количествах, и клиенты могут выбирать из различных дизайнов или заказывать индивидуальные проекты. Такие вещи, как шкафы, столы, ниши, модули хранения и многое другое, могут быть напечатаны и обитыми, выполняя свои функции на лодках. Различные продукты для жилья электроники, хранения и многое другое также могут быть напечатаны. В автомобильной, железнодорожной и оборонной промышленности часто используются крупные инструменты, которые могут быть очень дорогими при использовании CNC и других процессов. Компании использовали 3D-принтеры, продаваемые за сотни тысяч долларов, для изготовления этих инструментов, часто склеивая детали. Для многих из этих применений вы теперь можете создать весь инструмент на этом доступном принтере за один раз. Некоторые из этих инструментов обычно стоят дороже, чем сам принтер. Для отрасли ручного нанесения и карбонового волокна также часто используются крупные инструменты, и эта машина может быть полезна и там.
Одна из тем, прозвучавших на мероприятии, заключалась в том, что для масштабирования производства дронов потребуется нечто большее, чем просто добавление новых принтеров или производство большего количества деталей.
Лидеры UAS черпают вдохновение из автомобильной отрасли. Они изучают, как автомобильная промышленность достигла масштаба, точности и повторяемости, и задаются вопросом, как те же идеи можно применить к беспилотникам, – сказал Дэвид Кжемински, менеджер по развитию бизнеса в области полимеров в компании EOS, во время ключевой презентации на мероприятии. Масштаб – это не только производство большего количества деталей. Это многомерный показатель. Материалы, программное обеспечение, производственные процессы и более широкая экосистема должны работать вместе, чтобы поддерживать производство беспилотников.
Лидеры UAS черпают вдохновение из автомобильной отрасли. Они изучают, как автомобильная промышленность достигла масштаба, точности и повторяемости, и задаются вопросом, как те же идеи можно применить к беспилотникам, – сказал Дэвид Кжемински, менеджер по развитию бизнеса по полимерам в EOS, во время ключевой презентации на мероприятии. Масштаб – это не только производство большего количества деталей. Это многомерно. Материалы, программное обеспечение, производственные процессы и более широкая экосистема должны работать вместе, чтобы поддерживать производство беспилотников.
Данные AMPulse показывают разделение между вниманием и деньгами. Запуски продуктов были самой оживленной новостной категорией квартала в APAC, с 94, значительно опередив 53 пункта финансирования. Однако деньги не последовали за заголовками. Когда обязательство сопровождалось реальной цифрой, оно обычно оказывалось в менее заметных местах: производственная мощность, строительство заводов, термическое управление, обработка меди и поставки сырья.
Это расхождение является центральным выводом. Только производственная мощность и инфраструктура составляют около 52,3% обязательного пула. Добавление электроники, термического управления и меди AM увеличивает долю, ориентированную на промышленность, до примерно 74,4%. Потребительское оборудование не стало тише, но около 13,9% обязательной стоимости оно больше не является местом, где осуществляются наиболее крупные обязательства.
В этом месяце я посетил мероприятие в производственной отрасли, как я часто делаю. Но вместо того чтобы садиться на самолёт до Нью-Йорка или ехать четыре часа до Янгстауна, мне нужно было проехать всего десять минут до торжественного открытия Региональной экосистемы Дейтона для передового производства, или симпозиума DREAM.
В Огайо происходит много производственных инноваций; в конце концов, это один из ключевых штатов Ржавого пояса. Конкретно в Дейтоне у нас есть Исследовательский институт Университета Дейтона (UDRI); авиабаза ВВС Райт-Паттерсон (WPAFB), где находится Исследовательская лаборатория ВВС (AFRL); и множество производственных компаний. Именно здесь братья Райт изобрели полет, и где Чарльз Ф. Кеттеринг работал над электродвигателем для запуска и воздушной торпедой «Жук»!
Zellerfeld объявила сегодня о партнерстве с Volumental. Решение Volumental для сканирования стоп будет использоваться в платформе 3D-печати обуви Zellerfeld. Volumental получит инвестиции от Zellerfeld, но останется независимой. В текущей конфигурации «опыт сканирования Volumental в магазинах и онлайн напрямую поступает в конвейер 3D-печати Zellerfeld и позволяет печатать каждую туфлю в соответствии с индивидуальными контурами стопы клиента».
Генеральный директор Zellerfeld Корнелиус Шмитт сказал:
